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十三五铁路建设向中西部转移-【新闻】

发布时间:2021-05-26 09:42:40 阅读: 来源:提花机厂家

“十三五”铁路建设向中西部转移

随着我国《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》编制的有序进行,铁路在“十三五”规划中仍是国家投资的重点,同时铁路建设的重点也在向中西部、边疆地区转移,这无疑给中西部地区,特别是西部边疆地区的人民群众带来了福音。

  据3月28日《华夏时报》报道,“十三五”期间,铁路建设的重点将从东部地区转向中西部地区,从内陆转向边疆,从重大干线转向中短途城际铁路。这种重点转移或将长期持续,而《国家中长期铁路网规划》也或将在未来及时启动新的编制研究。

  随着我国《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》编制的有序进行,铁路在“十三五”规划中仍是国家投资的重点,同时铁路建设的重点也在向中西部、边疆地区转移,这无疑给中西部地区,特别是西部边疆地区的人民群众带来了福音。

  路是地区经济发展的命脉和纽带,尤其是西部地区地域辽阔,环境恶劣,条件艰苦,铁路运输安全、运量大、全天候受气候环境因素影响小的特点,是非常适宜于西部地区人员及物资运输需要的。因而建设铁路对西部地区经济的发展来说,无疑是一场及时雨,是西部地区与内陆沿海地区连接的桥梁与纽带。

  西部有着丰富的物产资源,有着得天独厚的旅游资源,但是由于交通发展的滞后,特别是面对西部辽阔的地域,稀疏的铁路线越来越不能承担起西部地区经济发展的需要了,因而加快西部地区铁路建设的步伐,对西部来说,完全是雪中送炭了。

  中西部地区在丝绸之路经济带的建设中,是承接着我国内地沿海地区与西亚、欧洲地区的交通要道,因而西部地区铁路建设步伐的加快,对丝绸之路经济带的建设,有着助力和推动的作用。

  中西部地区大部分属于经济欠发达地区,这些地区的发展,交通是关键,只有交通发达了,才能很好的利用当地的物资资源。大家都知道,青藏铁路的开通,不仅带活了地区经济的发展,更主要是让当地的旅游资源发挥了淋漓尽致的作用,当地的旅游人数,旅游收入都在成倍的增长,相关服务行业的快速发展,也让当地的人民群众实现了就地就业,当地人民群众的收入也在不断的增加。再就是兰新高铁的开通,也带活了当地的旅游业,成就了最近进行的“乘高铁,看杏花”的旅游节。是的,西部有着很多原生态的自然风景点令人神往,但是交通的不便止住了好多人旅游的脚步,让这些旅游资源白白的浪费掉,不能很好的为当地的经济建设服务。因此,加快中西部地区铁路建设的步伐,是中西部地区人民群众的渴盼,也是中西部地区经济发展的“催化剂”。

  “十三五”规划为铁路建设吹响了号角,尤其是铁路建设的重点向中西部转移,不仅会成为中西部地区经济发展的新引擎,它更会拓宽丝绸之路经济带的辐射领域,带动更多的人实现共同富裕。

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